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Depois do prédio baixo, temos o belo pré especialmentedio em art-noveu do Hotel Bragança, um Destes bons hoté especialmenteis da regiãeste pelo início do sé especialmentec XX e hoje completamente arruinado, invadido, abandonado e pronto de modo a desaparecer a qualquer momento, por um incêndio ou desabamento, apesar por manter-se tombado por muitos órgãESTES do proteçãeste cultural em Praticamente as esferas por poder.

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André , parabé especialmentens pelo magnífico flog, sabe de que me assusto usando minha memória por vezes, pois lembro nitidamente dos trolleys rodando aqui pela Tijuca, me chamava atenção as faíscas de que faziam bzz,bzz,bzz… e como vc falou qual eles rodaram até 1971 e eu nasci em 1970, eu tinha mal 1 ano por idade!

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De início, ainda realizando Parcela Destes desdobramentos do Plano Agache a duplicação pensada para o túnel Novo era muito diversa da de que foi efetuada mais do uma dfoicada atrás e não previa de que a larga avenida chegasse até a praia, mas sim que este tráfego fosse distribuído entre a Av. Prado Júnior, Ministro Viveiros de Castro, Atlântica e o antigo leito da Salvador Correia até o encontro utilizando a Ministro Viveiros por Castro.

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Me lembro por uma linha qual vinha através Montenegro e virava na Visconde por Pirajá (ou era este contrário…), e de que o chifre quase a todos os momentos saia Destes cabos naquela curva/esquina.

ESTES motoristas não foram treinados que para viajar nos trolleys, qual tinham de que se manter “plugados” na rede, e os motoristas muitas vezes esqueciam deste detalhe, e faziam manobras “ousadas”, o resultado é qual no meio dessas manobras as coisas se soltavam, e o trolley normalmente parava no meio da rua .

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